Από σήμερα, Παρασκευή 29 Μαΐου, η βασική γραμμή του Μετρό της Θεσσαλονίκης κατεβάζει προσωρινά ρολά, μέχρι και την Παρασκευή 19 Ιουνίου, δηλαδή για τρεις εβδομάδες. Η διακοπή αυτή είναι απαραίτητη για τις τελικές τεχνικές δοκιμές και την ενοποίηση του λογισμικού με την ολοκαίνουρια επέκταση προς Καλαμαριά, η οποία έρχεται μέσα στο καλοκαίρι.
Για τη διευκόλυνση των επιβατών, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με την Ελληνικό Μετρό, τον ΟΣΕΘ, τον ΟΑΣΘ και τη THEMA, ενεργοποιεί ενισχυμένο σχέδιο μετακινήσεων, βασισμένο στο μοντέλο του περασμένου Νοεμβρίου.
Κεντρικός πυλώνας του σχεδίου είναι η επαναφορά της ειδικής λεωφορειακής γραμμής Μ1 του ΟΑΣΘ, που εκτελεί το δρομολόγιο Νέα Ελβετία – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, η οποία θα κινείται στον νοητό άξονα του Μετρό, δια μέσου των οδών Κωνσταντίνου Καραμανλή – Εγνατία – Μοναστηρίου.
Η γραμμή θα έχει χαρακτηριστικά ημιεξπρές λειτουργίας, θα εκτελείται με 16 αρθρωτά λεωφορεία και η μέση συχνότητα διέλευσής της θα είναι τα 7 λεπτά. Το πρώτο πρωινό δρομολόγιο θα εκτελείται στις 5 τα ξημερώματα και το τελευταίο τα μεσάνυχτα.
Κατά την μετάβαση θα πραγματοποιεί τις εξής στάσεις: 25ης Μαρτίου, Γυμνάσιο, Ιπποκράτειο, Θεαγένειο, Παπάφειο, ΠΑΜΑΚ, ΑΧΕΠΑ, Καμάρα, Αγίας Σοφίας, Αντιγονιδών, Πλατεία Δημοκρατίας, Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός.
Κατά την επιστροφή οι στάσεις θα είναι: Ζωγράφου, Πλατεία Δημοκρατίας, Αντιγονιδών, Αγίας Σοφίας, Καμάρα, ΑΧΕΠΑ, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, Παπάφη (νέα προσωρινή στάση), Θεαγένειο, Ιπποκράτειο, Μ. Μπότσαρη, 25ης Μαρτίου.
Παράλληλα, ο ΟΑΣΘ ενισχύει με επιπλέον δρομολόγια τρεις λεωφορειακές γραμμές:
Γραμμή 3: ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός
Γραμμή 31: Βούλγαρη – ΚΤΕΛ
Γραμμή 39: Κηφισιά – Δικαστήρια
Για την υλοποίηση του σχεδίου, η διοίκηση του ΟΑΣΘ, με τη σύμφωνη γνώμη των εργαζομένων, προχωρά σε αναστολή των αδειών για οδηγούς και σταθμάρχες για όλο το χρονικό διάστημα που το Μετρό θα παραμείνει κλειστό.
